2017年1月上海交通大学航空航天学院招聘4名博士后
招聘岗位：博士后
招聘人数：4名
聘用方式：
博士后
招聘条件：
具有国内外一流大学授予的博士学位；
具有国内外一流大学或科研机构工作经历；
具有扎实的专业理论基础、较强的科研能力或已发表高水平学术论文；
年龄要求一般35岁以下；
熟悉民机适航审定/符合性验证方法或参与过类似工作/培训者优先录取。
研究方向：
新概念飞行器总体气动布局设计/飞行动力学及控制关键技术研究（1人）
熟悉飞行器总体设计技术、总体气动布局优化设计或飞行动力学及控制，开展过新概念飞行器的关键技术研究并取得相当质量的学术研究成果。开发过或能熟练运用相应的先进设计工具，能够根据设计任务的不同阶段开展相应的设计分析工作。了解按成本设计的原则、设计准则及分析步骤，并基于成本概念进行过先进飞行器的优化设计，具备在实际设计中提炼科学问题并加以深入研究的能力。具备从事多目标多学科优化设计的研究潜力。
专业要求：飞行器设计、飞行动力学及控制
飞行器非定常、非线性气弹耦合动力学研究（1人）
熟练掌握有关飞行器气动弹性耦合动力学的理论和方法，了解此领域的国际前沿，并有从事有关项目研究的经历。在CFD/CSD计算领域卓有建树，取得过高水平的学术研究成果，并在非定常、非线性气弹耦合动力学研究上已有所涉猎，已有高水平学术论文发表。具备针对大柔性动态变形机翼/直升机旋翼的气弹耦合动力学特性研究分析能力，具备在实际分析中提炼科学问题并加以深入研究的能力。
专业要求：空气动力学、气弹耦合动力学或直升机设计相关专业
民机航空电子系统综合/飞机飞行仿真系统/测试与验证研究方向（1人）
熟悉航空电子系统及系统架构设计，对机载气象雷达(WXR)、近地防撞系统（TAWS）、空中防撞系统（TCAS）和ADS-B有一定的研究基础，能够结合半物理仿真系统，开展复杂算法的物理与软件可实现性研究；或熟悉机载设备嵌入式操作系统、掌握多进程软件架构设计技术，开展多板卡工业总线计算机系统应用研究，航空总线系统应用研究，复杂任务管理与调度方法研究；或熟悉飞行模拟与虚拟仿真技术，开展空地一体化虚拟试飞与评估研究；或熟悉CAAC25部规章规范，开展民机CAAC25部电子电气方向的适航符合性研究；或熟悉动力学建模与飞控，熟悉飞行仿真与测试、验证。
专业要求：从事航空管理、自动化、计算机软件、飞控、飞行器设计、信号处理等专业或研究方向的博士毕业研究人员也可以参加应聘。
信息融合与图像处理技术研究方向（1人）
熟悉雷达、可见光/红外/激光/微光/夜视等图像处理技术，开展基于多传感器融合技术的特定目标跟踪、复杂场景图像理解理论研究，可以结合无人机系统及其应用开展实用性图像分析工程研究。
专业要求：从事自动化、模式识别与智能系统、信号处理、计算机软件等专业或研究方向的博士毕业研究人员也可以参加应聘。
岗位职责：
1．参与申报及完成团队各级、各类科研项目；2．三年内发表3-5篇本领域国际高水平学术论文；3．完成团队负责人安排的其它任务；4．承担学院安排的公益服务。
待遇：
年薪18万元；2.提供必要的办公、科研与实验条件；3.提供校内博士后公寓1套
提供材料：
1、简历一份；2、近五年发表代表性学术论文3篇。
注：若本人条件符合上海交通大学长聘或长聘教轨等其它岗位要求，可以推荐参加相关评聘工作。
联系人：
上海交通大学航空航天学院赵老师
电话：021-34207643
Email:sjtusaahr@sjtu.edu.cn
